本报讯（首席记者 黄婷 通讯员 许艳）阳春三月，水产养殖行业迎来了虾苗出运的黄金季节。自3月1日至25日，共计271吨虾苗从萧山机场飞往全国，同比去年同期增幅达108%，日均出运超10吨。

　　这些大批量出运的虾苗产自湖州，选择空运主要基于其高存活率和时效性需求。虾苗作为活体水产，对运输环境极为敏感，空运能在数小时内完成长途运输，大幅缩短虾苗离水时间，减少应激反应。这些虾苗从起塘、充氧、包装、运输，最终到目的地下塘，每一阶段都必须严格限定时间。从货源地打包完毕的虾苗，其包装内充氧时效仅有16小时，这意味着每一票虾苗货物的运输都是一次与时间的赛跑，稍有延误，虾苗就会因缺氧导致成活率大幅降低。

　　同时，虾苗运输还需要注意温度控制、运输衔接和水质要求，严格采用专业的多层防护包装（双层充氧袋+泡沫箱+瓦楞纸箱），确保氧气充足和温度稳定，任何一个环节的疏忽都可能影响虾苗存活。因此，整个运输过程是对物流效率和运输质量的双重考验。

　　为了高效保障虾苗运输，浙江空港物流公司直属杭物流公司“货鲜运”专项小组迅速行动，全力应对。小组增加外包装预检工作人员，提升预检效率，杜绝任何包装破损渗漏；在绿色通道基础上，升级“极速通道”，采取“三提前”工作法（提前沟通订舱需求、提前准备空板箱、提前规划方案），实现虾苗货物“秒进仓”；装卸全程“轻拿轻放”，做到阴凉存放，及时出运交接，跟踪出运流程，通过极限压缩地面保障时间，提升保障时效，保障虾苗存活率和品质。

　　据悉，虾苗出运高峰将持续至四月中旬，面对后续航班换季和雷雨季，杭物流公司已提前进行相关保障措施的制定，完善应急预案，继续以最优服务确保虾苗运输的高质高效。